O tema da “descoberta OVNI da Lockheed” e o alegado bloqueio da CIA fazem parte das teorias que rodeiam os programas secretos de recuperação e engenharia inversa de tecnologia não humana.
Embora não existam provas conclusivas, vários denunciantes e jornalistas indicaram que a Lockheed Martin, através da sua divisão Skunk Works, teve acesso a materiais ou mesmo a naves espaciais completas, e que a CIA interveio para manter o controlo e limitar a transferência de informação.
A Lockheed Martin / Skunk Works: Esta divisão é famosa por projetos ultrassecretos como o SR-71 Blackbird e o F-117 Nighthawk. É também alegado que ela possui materiais “não humanos”.
Bloqueio da CIA
Segundo os testemunhos, a CIA impediu a Lockheed de entregar uma nave espacial recuperada à Agência de Inteligência de Defesa, mantendo o segredo na posse da inteligência civil.
Conflitos internos: Há relatos de tensões entre a Lockheed e unidades militares como o JSOC, que também terão tentado recuperar OVNIs em operações paralelas.
A ideia central é que o conhecimento sobre OVNIs não está nas mãos do governo, mas sim de corporações privadas sob a supervisão da CIA.
Em audiências públicas nos EUA, alguns ex-funcionários afirmaram que empresas privadas como a Lockheed estão a armazenar tecnologia extraterrestre.
O ex-oficial de inteligência David Grusch testemunhou perante o Congresso que o governo dos EUA detém naves e “materiais biológicos” não humanos, e que a CIA estaria a bloquear a partilha de informações sobre estes materiais que estariam alegadamente na posse da Lockheed Martin.
“Materiais não feitos aqui”
Houve relatos de que a empresa de Robert Bigelow, a Bass, negociou com executivos da Lockheed a receção de “materiais invulgares” que se confirmou não terem sido feitos na Terra.
O ex-diretor da Skunk Works, Ben Rich, a disse “existem dois tipos de OVNIs, os que nós construímos e os que ‘eles’ constroem”.
Luís Luz Aparício
ABRIENDO el OVNI de LOCKHEED y el BLOQUEO de la CIA
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